| 工事内容 | 地中障害物対応型泥濃式推進工法 |
|---|---|
| 工法 | ミリングモール工法 |
| 竣工年月 | 2018年02月 |
| 施工場所 | 東京都三鷹市 |
| 発注者 | 中日本高速道路株式会社 |
| 管径 | φ2000㎜ |
| 距離 | L=75.650m |
| 土質 | シルト、粘土 |
| レキ径 |
| 呼び径 | φ2000㎜ |
|---|---|
| 推進延長 | L=75.650m |
| 土質 | シルト、粘土 |
| N値 | 5～8 |
| 礫率 | - |
| 最大礫径 | - |
| 地下水位 | GL-2.5m |
| 土被り | 4.05m |
| 地中障害物 | H鋼杭 200㎜ 3箇所 |
| 工期 | 2017.11～2018.2 |
基線上の30m付近に用水路が横断しており、その基礎杭としてH鋼杭(200mm)が7本あり、先行引抜きで4本引抜いたが残りの2本は用水路の躯体に近接している為、影響が出る可能性が高いのでミリングモール工法で切削する事になりました。
切削した金属片
搬出した金属片、コンガラ、木杭
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