発進後約100mで中間通過立坑、そこから約80ｍで最初の障害物に遭遇し、そこから約30mの区間で連続して6回障害物に遭遇。残り222mを通常推進すると言った工事内容です。
地質は埋立地でもあり、砂礫、砂、粘性土の複層する地盤で、障害物である鋼矢板Ⅲ型は今回施工した管路上部に並走する汚水管の人孔施工時に残置されたもので、その6箇所全て掘削する全断面に障害となる高さで施工を行いました。